航空用热电偶合金丝是在一定温度范围内具有与所匹配热电偶热电动势相同标称值的一对带有绝缘层的导线，用它们连接热电偶与测量装置，以补偿它们与热电偶连接处的温度变化所产生的误差。耐热性能，耐热用补偿导线合金丝应经受220±5℃历时24小时耐热性能试验后，立即将试样在5倍其直径的圆柱体上弯曲180度后应表面无裂纹，补偿导线合金丝的线芯间和线芯与屏蔽层之间的绝缘电阻每米不小于25MΩ。

分享航空用热电偶合金丝的工作原理

  说到航空用热电偶合金丝，很多朋友就会想到我们很多机械设备上都有使用到的这些合金丝，虽然我们很多朋友都知道怎样使用这些航空用热电偶合金丝，但是对与这些航空用热电偶合金丝是怎么进行工作的却不怎么熟悉，今天小编就给大家简单分享下这些航空用热电偶合金丝的工作原理吧，希望大家可以了解。
  航空用热电偶合金丝的作用是将热电偶的冷端延长到温度相对稳定的地方。热电偶是根据热电效应的原理来测量温度的，不同的两种金属其两个端点结合在一起形成回路，同时两个端点放在两个不同的热源中，此时回路中产生电势，叫做热电效应。当冷端温度恒定时，产生的热电势就与热端温度成单值函数关系。工业中应用时，一般都把冷端延长到中控室温度相对稳定的地方，由于热电偶一般都是较贵重的金属，为了节省材料，采用与相应热电偶的热电特性相近的材料做成的航空用热电偶合金丝，连接热电偶，将信号送到控制室。由此可知，我们不能用一般的铜导线传送热电偶信号，同时对不同分度号的热电偶其采用的补偿导线也不同。